Los pilotos harán alrededor de 3,600 cambios de velocidad durante la carrera. Ferrari no ha ganado en el Principado en 15 años… estas y otras estadísticas de cara el Gran Premio de Mónaco el domingo.
63, los Grand Prix que ha tenido Mónaco. Junto con Silverstone, Spa-Francorchamps y Monza, es uno de los cuatro circuitos que estuvieron en la temporada inicial de la F-1 en 1950.
6, las victorias de Ayrton Senna en Mónaco –cinco de ellas consecutivas entre 1989 y 1993. Hubiese tenido siete de no haber chocado en 1988 cuando tenía 54 segundos de ventaja.
233, las vueltas que lideró consecutivamente Senna entre 1989 y 1991.
3,666, los cambios de velocidad que hace un piloto en una carrera -47 cambios por vuelta.
50 km/h, el promedio de velocidad en la famosa curva seis (Fairmont hairpin). En ninguna otra curva del calendario los pilotos tienen que aplicar tanta rotación del volante.
66.6 %, el porcentaje de carreras en los últimos 15 años en las que ha aparecido el Safety Car. El año pasado hubo una salida de auto de seguridad.
14to, desde esa posición de arranque ganó Olivier Panis en 1996 con Ligier. Sigue siendo la victoria desde más atrás en la parrilla de salida en la historia del Grand Prix de Mónaco y también, la última ganada por un francés.
3, el número de autos que acabó aquel GP de 1996. En ninguna otra edición han terminado menos coches.
15, las victorias de McLaren en el Principado. Ningún otro equipo ha ganado más en Montecarlo.
2001, último año en el que un Ferrari cruzo primero en Mónaco. Michael Schumacher fue el ganador.
4, las Poles que logró Jim Clark. Paradójicamente, el escocés nunca pudo ganar en el Principado monegasco.
0.215, las décimas de segundo que separó a Ayrton Senna, ganador, de Nigel Mansell en 1992. El margen de victoria más corto en la historia del GP.
100, las vueltas que completó Juan Manuel Fangio en el Gran Premio de Mónaco más largo de su historia –el evento, en 1950, duró 3 horas, 13 minutos y 18.7 segundos.
295.98 km/h, la velocidad más alta durante el GP del año pasado. La logró el Force India de Sergio Pérez.
10, las veces que ha sido reconfigurado el trazado monegasco. La última se hizo apenas la temporada pasada, cuando la longitud fue reducida en tres metros tras la remodelación de las curvas 12 (Tabac) 13, 14 (Chicana Louis Chiron o de la Piscina).