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MÉXICO -- In Memoriam... Gustavo Hellmund. Apenas unos minutos hace que recibimos la llamada fatídica, aunque el final ya se presagiaba, pero eso no impidió sentir un gran pesar ante lo inevitable, el adiós al amigo, y al que junto con Daniel Muñiz, forjaron una época en la historia del deporte motor de nuestro país. Su fue "El Partner", ese con el que se construyeron años dorados por amor al deporte motor, ambos, creando y promoviendo carreras y categorías, Daniel al volante, Hellmund en las Relaciones Públicas, polémicos ambos, siempre echados para adelante, visionarios y audaces. Cercanos a Bernie Eccleston, intentaron traer de regreso la Fórmula Uno en los 70, pero al final pudieron más los dólares de Las Vegas para el mandamás de la categoría, y su entonces emergente empresa que es hoy una de las más importantes y millonarias en el negocio del deporte. Pero dejando de lado los negocios, nació una estrecha amistad con el visionario empresario inglés, relación que culminó con el Gran Premio de las Américas que Tavo, su primogénito cristalizó y convirtió a Austin en el Circuito de las Américas, en honor al proyecto de "Los Partners" que así querían nombrar a su Gran Premio de México... "El de las Américas". Y precisamente en ese escenario, como comentamos en su momento en este espacio, Eccleston le rindió homenaje a Hellmund, ya muy enfermo, "Gustavo, recuperate pronto" se leía en espectaculares del nuevo circuito, y no hace ni dos meses ahí estuvo él, la vida le permitió atestiguar su último gran sueño. Se cierra una etapa, justo hoy, cuando leía las palabras que en Twitter publicó Checo Pérez, "se puede comprar un sitio en Fórmula Uno, pero no se pueden comprar los triunfos", el día en que Checo acuñó esta frase tan emblemática, el autmovilismo mexicano pierde a uno de los impulsores de lo que precisamente viven Checo y Esteban Gutierrez, su legado fue forjar los cimientos de lo que hoy son mexicanos triunfando en las categorías internacionales. Fuerza para July, Tavo, Mike y Cristina... Se fue "El Partner".
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