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NASCAR es mi prioridad

Dos días después de correr en la quinta parada de la serie Global RallyCross en Las Vegas Motor Speedway, Travis Pastrana hizo algo que algo que venía posponiendo hace casi 10 años: Se sometió a una operación para reparar una rotura del manguito rotador y labro en su hombro izquierdo. Aunque ha pasado por más de 20 cirugías de rodilla, Pastrana nunca había abordado sus persistentes problemas de hombro, sabiendo que el tiempo de recuperación--seis a ocho meses--era más del que se podía tomar mientras aún conducía motos.

Durante años, Pastrana fue capaz de encintarlo lo suficientemente bien como para conducir. "Pero se estaba volviendo cada vez más complicado" dijo. "Ya no quedaba nada de labro. Mi hombro solía descolocarse y volver a insertarse. Pero ese ya no estaba ocurriendo. Se estaba saliendo y quedando afuera.

Pastrana dijo que su hombro se dislocó un par de veces durante cada carrera de RallyCross esta temporada, lo que llevó a muchos de sus accidentes. Durante una carrera en Michigan en julio, su auto perdió la dirección asistida y su hombro se dislocó, haciendo que direccionarlo fuera prácticamente imposible. En la carrera de la serie KN Pro de Charlotte, se dislocó la primera vez que quitó su mano izquierda del volante.

"Se volvió peligroso, y no quería correr más riesgos conmigo o alguien más en la pista", dijo Pastrana. Así que apuntó la cirugía la semana después de lo que se suponía sería la ronda final de la serie GRC, el 29 de septiembre. Luego, cuando la carrera del 30 de octubre fue agregada al calendario, tenía que tomar una decisión: posponer la cirugía o apegarse a su plan original y saltearse la última carrera de la serie.

"Yo habría esperado, pero esta cirugía tiene un período de cuatro meses de recuperación antes de que incluso pueda pensar en realizar pruebas e incluso golpearme en ciertas direcciones", dijo Pastrana. "Yo quería estar de vuelta en el auto y sólido para Daytona. La temporada de NASCAR es mi prioridad, por lo que no quería esperar más".

La cirugía, dijo Pastrana, salió bien, y espera iniciar la rehabilitación a principios de 2013.

"La parte más dura sobre la rehabilitación del hombro no es la rehabilitación en si", dijo. "En este momento estoy perdiendo movimiento intencionalmente en el hombro, para que se bloquee firmemente y no se salga tanto. En pocos meses, comenzaré con el entrenamiento de fuerza".

El día antes de la cirugía, Pastrana invitó a los riders de BMX Dave Mirra, Steve McCann y Dusty Wygle a su hogar en Davidsonville, MD., para un día de riding. Era la primera vez que tomaba saltos en una bici de BMX y realmente andaba en moto desde que se estrelló en los X Games en el 2011 y un video suyo intentando un doble backflip 360 en una BMX llegó a la web unos días más tarde.

El 27 de septiembre también era el último día para clasificar para el Big Buck Hunter Championships 2012 para los que Pastrana había clasificado otra vez. El evento es el 9-10 de noviembre en la ciudad de Nueva York, y Pastrana dijo que podría competir si su médico se lo permite. De todas maneras, tendrá que disparar con la izquierda.

Una semana después de la cirugía, Pastrana celebró su cumpleaños número 29. Actualmente está en Europa por una semana para la promoción de la próxima gira de prensa de Nitro Circus Live.

Aunque Pastrana asistirá a la última parada del GRC el 30 de octubre en Las Vegas, él no podrá conducir. En cambio, Bryce Menzies, el SCORE Trophy Truck 2011 y campeón de Baja 500 2012, que tuvo su debut de RallyCross en X Games de Los Angeles, tomará su asiento. "Trabajaré para hacer que Bryce se sienta lo más cómodo posible", dijo Pastrana, que también utilizará su tiempo libre para rehabilitar su tobillo y pie derecho, que todavía no sanaron completamente desde su accidente en los X Games del 2011.

Todo esto es en preparación para la serie Nationwide del 2013, que Pastrana dijo es su prioridad Nº 1. "Nada es concreto y nada está firmado, pero creo que estará participando de toda la serie Nationwide el año que viene", dijo Pastrana. "Estoy emocionado. Necesito la experiencia. Cada pista a la que he ido, siempre mejoré en la segunda visita. Y estoy emocionado de trabajar con un equipo que tiene un montón de datos y conocimientos. Eso va a ayudarme mucho. Luego veremos cómo me va".

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