Hungría se perfila como un momento similar a Bahrain para Sergio Pérez, cree que pude volver a hacer las mismas travesuras y ¿por qué no? mejorar el octavo lugar del último Gran Premio en Nurburgring.
Las altas temperaturas, que se esperan de alrededor de 40 grados celsius al momento de la arrancada el domingo en el circuito de Hungaroring, hacen suponer a Checo, en entrevista concedida a un grupo de medios en español, que puede dar la pelea.
"Yo creo que va a ser muy interesante este fin de semana, esperamos temperaturas extremadamente altas, esperamos una tempertura de alrededor de 40 grados en la pista, va a ser un fin de semana de muchas sorpresas", presagió con optimismo vía telefónica, "muy parecido a lo que fue Bahrain, donde un buen manejo de los neumáticos te pueda ayudar a tener menos degradación, para ser más competitivo durante toda la carrera".
En Bahrein, Checo hizo rebases, de esos que se enmarcan, sobre Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, pero sobre todo a su coequipero Jenson Button y eso le redituó en un sexto lugar, que para como están las cosas en McLaren, donde el MP4-28 no anda, fue un gran resultado.
"Tengo buenas expectativas del fin de semana, que podamos entrar en los puntos y mejorar lo del fin de semana pasado, el octavo lugar que tuvimos en Nurburgring y tratar de mejorarlo acá", agregó.
El tapatío de 23 años dijo que se le han hecho muchos cambios al coche, él las llamó "mejoras", esperemos a ver si realmente lo son.
"Para Hungría tenemos, lo puedes ver las fotos, todos los pontones son nuevos, diferentes entradas de aire para la parte trasera para que el aire fluya más fácil, mejoras para tratar que el aire fluya mejor de adelante a atrás, porque es un problema que tenemos, en la mitad de la curva el coche se queda sin aire, deja de entrar aire a la parte de atrás, lo cual significa que deja de trabajar todo el difusor trasero, entonces perdemos muchísimo agarre en la parte trasera, entonces tratar de mejorar esa parte del coche que es nuestra mayor debilidad", detalló la complejidad técnica de los problemas diagnosticados al monoplaza.
Pérez adelantó que no sólo hay cambios técnicos en el equipo, ni de personal como la llegada de Matt Morris, pero dio otro punto ha fallado al equipo que en la transición de la información del simulador al túnel de viento a la pista y que las pruebas de hoy son pensando en el auto del 2014.
"Hoy en día hemos tomado la decisión de enfocarnos en el próximo año, me refiero a intentar para esta temporada algo grande, no estamos enfocados en los pequeños detalles que nos traigan una décima o dos, sino en cambios que nos traigan en segundo que necesitamos, si eso llegara a pasar vamos a aprender mucho y estas son pruebas para el próximo año", señaló.
LE GUSTA LA REPUTACIÓN DE PILOTO QUE HACE BUENOS REBASES
Precisamente fue en Bahrain donde empezaron las quejas de otros pilotos por el manejo de Checo, que se dividieron entre los que dijeron que lo que hizo era riesgoso y los que tuvieron que admitir la maestría de sus movimientos, mismos que repitió en Mónaco.
Que digan que hace cosas estúpidas no le gusta como reputación pero sí que le teman por sus buenos movimientos.
"La reputación depende a qué se refieran con eso que no les guste un rebase o si (creen) que intento algo estúpido no me parece, ¿no? Obviamente no me parece particularmente justa, hay otros pilotos que intentarían rebasarte a 100 metros y chocar a lo tonto, no es mis caso, creo que los rebases que intentado durante esta temporada han sido posibles, pero obviamente arriesgados, de esa forma sí (me gusta la reputación), en la posición que estoy en esta temporada tengo todo que ganar y nada que perder".