Servicios de ESPN.com 10y

Paddy Lowe pide a FIA ser más estrictos con el combustible

BRACKLEY-- Paddy Lowe, director ejecutivo de Mercedes, cree que los encargados de hacer las reglas en la F-1, deberían tener castigos más duros para aquellos equipos que no cumplan con la norma del combustible, en vez de pensar en cambiarla para ayudarlos.

Muchas discusiones se desarrollaron durante el GP de Bahréin, siendo la principal la del tema combustible. Al parecer quieren incrementar las cargas o hacer más cortas las competencias para que los autos puedan ir a su máximo. Ningún cambio de reglas puede ser, a menos de que sea votada unánimemente, la FIA admite que podrían haber más cambios para la temporada 2015.

Lowe, sin embargo, es de la opinión de que la FIA debería hacer cumplir mejor el nuevo reglamento. "No tiene sentido (incrementar la carga de combustible para 2015). La F-1 es sobre tecnología", dijo para Autosport.

"Entonces, retrocerder el proximo año es absurdo. Si habría algún cambio, es para que la F-1 lo vuelva a estrechar, y tal vez el próximo año sean 95kg por carrera. Este es el concepto original".

Low añadió que algunos de los cambios propuestos para el año siguiente, no tienen ningún sentido.

"Se han hablado cosas que son completamente irreales, y que no puedo entender", continúo. "La primera sugerencia fue que necesitábamos 110 kg de combustible. Pero ¿Ya se dieron cuenta de que no podemos meter 110 kg en estos autos? Así que ellos dice, 'hagamos las carreras más cortas'. ¿Se imaginan vendiendo ese concepto al público? Eso sería como si decidiéramos que los atletas no están lo suficientemente preparados, entonces la maratón será de 35 km y no de 42".

"El nivel de ahorro que tuvimos en Bahréin fue completamente normal. El año pasado se tuvo la misma estrategia de ahorro de combustible porque eso es óptimo. Fue casi lo mismo. No sé para otros. Pero si no están en lo mismo, eso quiere decir que no han desarrollado un paquete eficiente. Y esta F-1 es sobre eficiencia".

^ Al Inicio ^