El principal indicador del progreso de un equipo de NASCAR durante la temporada es la cantidad de puntos que suma a lo largo de la serie.
El ganador de cada carrera de NASCAR recibe 175 puntos (más un bono de cinco por llevar la delantera indiscutida en una vuelta). El segundo recibe 170. Para los siguientes, desde el segundo hasta el sexto, el puntaje adjudicado disminuye de a cinco puntos; desde el séptimo hasta 11º, el puntaje va disminuyendo de a cuatro puntos; y a partir del 12º, los corredores reciben su puntaje con una diferencia de tres.
En cada evento se adjudican puntos extra por determinados logros. Los pilotos reciben cinco puntos por encabezar una vuelta y otros cinco por llevar la delantera en la mayoría.
En la Nextel Cup, tras la 26º carrera de la temporada, todos los corredores en el Top 10 de NASCAR y quienes tengan una diferencia menor a 400 puntos con respecto al líder podrán participar del Chase para ganar el campeonato.
Todos los participantes del "Chase" tendrán un ajuste de puntos. El primer piloto de la tabla comenzará el Chase con 5.050 puntos; el segundo, con 5,045, y así sucesivamente en segmentos de cinco puntos.
En la carrera por el puntaje, los propietarios compiten de forma similar a los pilotos, pero a diferencia de ellos, reciben puntos por presentarse a las carreras. Si un dueño se presenta con un par de pilotos y uno no clasifica, el dueño igual gana puntos por el intento.
El corredor más rápido entre quienes no calificaron suma 31 puntos para su dueño, tres menos que el puntaje ganado por el 43º piloto. La escala disminuye para todos los no calificados en orden de llegada, y la menor cantidad posible de puntos ganados por participar puede ser de uno.
Los fabricantes tienen su propia carrera de puntaje. El fabricante con un piloto en primer lugar gana nueve puntos. El segundo suma seis, el tercero, cuatro, y el cuarto, tres.