MADRID -- El británico Lewis Hamilton y el finlandés Heikki Kovalainen pueden entrar en la historia de la Fórmula Uno el próximo domingo en el Gran Premio de Australia, si consiguieran la victoria el día de su debut, algo que hasta ahora, en 57 años, sólo consiguió el italiano Giancarlo Baghetti en 1961.
Para lograr la victoria el día del debut hay que tener un buen coche, como es el caso de Hamilton (Mclaren MP4/22 Mercedes) y Kovalainen (Renault R27), y luego tener suerte, mucha suerte, algo que no está al alcance del tercer debutante en esta temporada, el alemán Adrian Sutil, que tendrá que pilotar un Spyker F8-VII Ferrari con el que lograr la victoria sería milagroso.
Giancarlo Baghetti tuvo un comienzo espectacular en la Fórmula Uno, al volante de un Ferrari 156 Sharknose, puesto a disposición de la Federación Italiana para una joven promesa por la escudería Ferrari. Se impuso en Siracusa y Nápoles, dos pruebas fuera de campeonato, y el 2 de julio, en su debut se imponía en el Gran Premio de Francia.
En el circuito de Rouen Les Essarts logra el duodécimo puesto en la formación de salida de 26 participantes y poco a poco fue ganando puestos en la clasificación mientras que los tres Ferrari oficiales pilotados por el estadounidense Phill Hill, que sería campeón del mundo ese año, su compatriota Richie Ghinter y el alemán Wolfgang Von Trips, tenían problemas y se veían obligados a abandonar.
A falta de dos vueltas, de las 52 de que constaba la carrera, Baghetti se situó en primera posición y logró cruzar la línea de meta con tan solo una décima de segundo de ventaja sobre el estadounidense Dan Gurney (Porsche 718) y se convertía en el primer y único piloto que lograba la victoria en el día de su debut.
Sin embargo esta primera victoria fue la última de su corta carrera, en 1962 fue piloto oficial de Ferrari, corrió cuatro carreras y su mejor resultado fue un cuarto puesto en Holanda, al año siguiente junto con su compañero de equipo Phill Hill se fue a la escudería ATS y solo logró un decimoquinto puesto y se retiró en las cuatro carreras restantes.
Al finalizar la temporada 1964, después de correr al volante de un BRM de la escudería Centro Sur, prácticamente se retiró, sólo disputó el Gran Premio de Italia los tres años siguientes y después de 21 Grandes Premios disputados se retiró y se dedicó al periodismo.
Después de Baghetti quién mas cerca ha tenido lograr la victoria el día de su debut ha sido el canadiense Jacques Villeneuve en el Gran Premio de Australia de 1996.
Al volante de un Williams-Renault, Villeneuve, después de lograr el primer puesto en la formación de salida, algo que sólo habían logrado dos pilotos anteriormente en su debut, el italo-americano Mario Andretti (1968) y el argentino Carlos Reutemann (1972), dominaba la carrera.
A cinco vueltas del final, de las 58 de que constaba la carrera, cuando dominaba claramente la prueba, la rotura de un conducto de aceite, al subirse por un bordillo, hizo que su sueño se esfumase y tuvo que dejar a su compañero de equipo, el británico Damon Hill, la victoria en bandeja, pero, al menos, logró terminar segundo a 38 segundos.
En el caso de que Hamilton o Kavalainen lograran la victoria en el Gran Premio de Australia, entrarían en la historia de la Fórmula Uno sólo por haber vencido el día de su debut, ya que ninguno de los dos podría superar el récord de juventud que estableció Fernando Alonso el 24 de agosto de 2003 al imponerse en Hungría con 22 años y 27 días.
Si venciera Hamilton su edad el próximo domingo será de 22 años 2 meses y 11 días y si lo hiciera Kovalainen lo haría con 25 años 4 meses y 27 días y tan solo el alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota), que debutó la temporada pasada, puede este año arrebatar la marca de Fernando Alonso.
Rosberg ya le quitó el pasado año a Fernando Alonso el récord de la vuelta rápida, al lograrla el día de su debut en el Gran Premio de Bahrein con 20 años, 8 meses y 13 días frente a los 21 años, 10 meses y 17 días que había establecido el ovetense en el Gran Premio de Canadá de 2003.
Para que Nico Rosberg se convierta en el mas joven vencedor de un Gran Premio, debería esta temporada imponerse en alguna de las diez primeras de la temporada, ya que en el Gran Premio de Alemania, que se disputará el 22 de julio en el circuito de Nurburgring, contará con 22 años y 25 días, dos menos que los que tenía Alonso cuando ganó en Hungría en 2003.