La expansión fuera de Europa para conquistar mercados emergentes llevó a la Fórmula 1 con el impulso de Bernie Ecclestone hasta Corea del Sur. Su entrada al calendario fue recibida con reacciones diversas debido a la nula tradición automovilística del país asiático.
La ubicación de la pista también generó controversias. Aunque inicialmente se pensó en correr en algún sitio cercano a la capital Seúl, el circuito fue montado en la región de Yeongam, a más de cuatro horas de la ciudad principal.
Con la firma de Hermann Tilke, como es habitual, el trazado comenzó a ser construido en noviembre de 2007. La fecha prevista para la inauguración era julio de 2010, tres meses antes del primer Gran Premio de Corea en la historia.
La pista de 5.615 metros fue armada en un predio de 172 hectáreas, en terrenos ganados al mar y al lado de un lago artificial cerca del mar. Cuenta con sentido de giro antihorario y una de las rectas más largas del calendario, en la que se alcanzan los 320 kilómetros por hora. Las tribunas tienen capacidad para albergar a 135.000 espectadores, aunque su lejana ubicación de los grandes centros urbanos hace más difícil el flujo de público.
El primer Gran Premio fue corrido en condiciones muy precarias debido a que las obras del trazado aún no estaban completas y la lluvia complicó aún más el estado del predio. Corea del Sur cuenta con un acuerdo de siete años para albergar a la Fórmula 1, con una opción por otros cinco más.