BUENOS AIRES -- El cordobés José María López correrá finalmente la temporada 2010 de la Fórmula Uno, al confirmarse el lunes, tras un encuentro con la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, su incorporación al equipo estadounidense USF1.
"Hace un tiempo parecía un poco loco pensar que un piloto argentino podía volver a correr en Fórmula Uno. Pero hoy, con el esfuerzo y la ayuda de mucha gente, podemos estar hoy en esta posición (en referencia a su incorporación al equipo USF1)", dijo Pechito López.
"Sabemos que el USF1 es un equipo nuevo que empieza de cero, y que encara su debut en la Fórmula Uno de una forma distinta, inteligente", comentó el cordobés.
Posteriormente, se le preguntó sobre los objetivos, tanto los del equipo como de los personales.
"Claro que tengo objetivos. Los objetivos son importantes y hay que proponérselos porque sirven como meta. Pero hay que saber dónde está parado uno y ser autocrítico, ya que un objetivo ambicioso te puede llegar a cometer errores", indicó.
A continuación, el cordobés hizo especial hincapié en los objetivos del equipo y los suyo.
"A nivel de equipo, creo que el principal objetivo es estar adelante de los equipos nuevos que tiene la categoría, y después, claro está, ir mejorando carrera tras carreras", puntualizó. Sobre los suyos en particular, "Pechito" expresó que: "En lo personal, el principal objetivo es bajarme del auto y saber que di el cien por ciento de mi esfuerzo, sin importar el resultado".
EL APOYO NECESARIO
Fernández de Kirchner y López se reunieron en la Casa de Gobierno, y allí la jefa del Estado le confirmó al piloto y su equipo de colaboradores que el Gobierno aportará los 2 millones de dólares que faltaban para completar el presupuesto (8 millones de dólares) solicitado por el equipo USF1.
"El Gobierno decidió ayudarlo para que corra en Europa", dijo Florencio Randazzo, ministro del interior, en una conferencia de prensa llevada a cabo después de la reunión.
Confirmada su participación en Fórmula Uno, López comenzará a trabajar los primeros días de febrero. El 6 o 7 viajará a Austria para realizar unas pruebas en un simulador, y posteriormente se trasladará a Estados Unidos.
En ese país, el 15 estará en la sede del USF1 para que el equipo le confeccione la butaca del auto y el 25, durante tres días, se instalará en el autódromo de Alabama para probar, por primera vez, el auto con el que correrá el campeonato mundial.
Una vez concluidas estas pruebas, López viajará directamente a Baharein, donde se iniciará el campeonato.
Al encuentro asistieron, además de Pechito y Randazzo, Peter Windsor (uno de los máximos responsables del equipo USF1), Felipe McGough y Alejandro Urtubey (integrantes del grupo que apoya a López), Carlos García Remohí, por el Automovil Club Argentino, y los secretarios de Turismo Enrique Meyer, y de Deportes, Claudio Morresi.
La reunión del viernes último en la Casa de Gobierno entre el dueño y director deportivo del equipo USF1, el inglés Peter Windsor, y el ministro del Interior, Florencio Randazzo, terminó de cerrar el acuerdo pero se esperó hasta un encuentro con la Presidenta.
El Gobierno, a través de la Secretaría de Turismo, que encabeza Enrique Meyer, aportará 2 millones de dólares, un cuarto del presupuesto para la butaca de Pechito, de 26 años, en el USF1, un equipo debutante y en plena elaboración del Type 1, el auto que será probado en febrero en Alabama y saldrá a pista en el comienzo del campeonato, el 14 de marzo en Bahrein.
Los otros 6 millones de dólares lo aportarán empresas privadas, entre ellas la categoría Top Race V6, en la que salió campeón Pechito en 2009 -también ganó el título en TC 2000 y fue subcampeón en Turismo Carretera- que preside Alejandro Urtubey, el empresario hermano del gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey.
Windsor llegó a Buenos Aires el miércoles y recorrió despachos y empresas para conseguir los avales de pago, pero se encontró con ausencias de directivos por las vacaciones, llevando incertidumbre a Pechito y su entorno más cercano.
Pero la tranquilidad llegó cuando el viernes se produjo la reunión con Randazzo, tras lo cual Windsor volvió a reunirse con Pechito en un hotel de Retiro para definir la actividad.
No obstante, los protagonistas se llamaron a silencio a la espera de que fuera el Gobierno el que anunciara la vuelta de un argentino a la Fórmula Uno.
Gastón Mazzacane, un piloto sin grandes antecedentes, fue el último en correr 21 competencias en la máxima categoría, sin lograr punto alguno. En 2000 corrió 17 carreras con Minardi y en 2001 cuatro con Prost.
Fue otro ex Fórmula Uno, el actual senador Carlos Alberto Reutemann, subcampeón mundial en 1981 y ganador de doce grandes premios, el que aconsejó a Pechito a Windsor, a quien conoce desde su paso por Lotus en 1979.
"Pilotos como Pechito salen uno cada cien años", dijo el Lole, quien más allá de su función pública y partidaria suele estar actualizado sobre los avances de la categoría.