BUENOS AIRES -- Felipe McGough, uno de los encargados de llevar adelante las negociaciones para que José María López corra en la Formula Uno, aseguró que "entre miércoles y jueves habrá una resolución" para saber si el piloto cordobés competirá o no en esa categoría este año.
"Las posibilidades de que llegue son reales, mantuvimos con Víctor Rosso seis horas de reuniones con los inversores del equipo USF1 y los nuevos dueños del equipo Campos Meta (con José Ramón Carabante a la cabeza). Discutimos la posibilidad de una fusión y de una compra, pero lo más importante es que, cualquiera sea la decisión, José María está incluido en el proyecto", explicó.
De ese encuentro desarrollado en Madrid participó, según allegados a López en representación del USF1, Chad Hurley, uno de los fundadores del sitio web Youtube.com y uno de los probables financistas del nuevo proyecto que fusionaría al USF1 y al ex Campos Meta, ambos equipos aspirantes a ingresar a la Formula Uno este año aunque con grandes problemas financieros para afrontrar ese proyecto.
Es que la semana pasada el USF1 admitió que no llegaría a construir el auto para la primera fecha que se disputará el 14 de marzo en Barhein, y días más tarde anunció que pediría a la FIA un permiso especial para faltar a las primeras tres carreras del calendario 2010.
Por este motivo, los allegados a López comenzaron a evaluar alternativas y la de la fusión entre el team estadounidense y el ex Campos Meta, también con problemas en el armado de sus autos aunque algo más avanzado que el USF1, se consolidó como la más potable para que el piloto de Río Tercero esté en la grilla de largada de Barhein.
"Hay una cuestión fundamental: cada piloto que busca un lugar en el equipo debe confirmar su parte del patrocinio y los sponsors de Pechito están confirmados", sostuvo McGough en declaraciones a Cadena 3, de Córdoba.
En esa dirección, luego remarcó que "los inversores fundamentales" del proyecto siguen metidos en el mismo, aunque instaló un signo de interrogación al respecto al admitir por lo bajo, aunque con mucha acierto según lo que se rumorea en Argentina, que alguno de ellos "puede tener alguna duda".
Asimismo, el periodista y empresario confía en que el campeón 2009 de Top Race y TC 2000 pueda competir en Bahrein, aunque luego de las tantas idas y venidas del caso la cautela se impone como premisa de máxima.
Sin embargo, en el diario La Voz del Interior, un McGough optimista advirtió: "Si se fusionan los equipos, nosotros corremos en equipo fusionado. Pero si el US F1 no llega a un entendimiento con el Campos, buscaremos liberarnos del contrato con ellos y seguir adelante con el proyecto de Carabante".
Allegados a López aseguraron que la reunión en Madrid fue "positiva" aunque reconocieron el ex Campos Meta, que cambiará su denominación en caso de fusión, "no tiene todas las cosas solucionadas".
Es que el team español espera que los chasis Dallara que se construyen en Italia lleguen a tiempo y puedan ser costeados, en lo posible tras la fusión, para que tanto Bruno Senna, el piloto confirmado por el ex Campos Meta, como López, quien llegaría de la mano del USF1 y Hurley, puedan estar en Bahrein.
Lo concreto es que el futuro de López, quien sigue los pormenores del caso desde Argentina, sigue siendo incierto y que deberá esperar al menos uno o dos días para saber qué será de su vida deportiva en este 2010.