Los equipos clientes de Ferrari, Sauber y Haas F1, usarán la versión actualizada de la unidad de potencia en el Circuit de Catalunya, España, donde se disputará la quinta fecha del campeonato mundial de la F-1.
Los proveedores ya usaron el motor en Sochi, pero los suizos y los estadounidenses esperaron hasta la entrada de la Europa occidental para renovar su propulsor.
Haas, además, podría estrenar alerón trasero. Gunther Steiner, director del equipo americano, se entusiasma por volver a Barcelona, pues piensa que tendrán un parámetro real sobre su avance o estancamiento en lo que va de campaña.
“Para nosotros es muy bueno. Podemos ir a España y mirar los datos que obtuvimos de los test para comprobar si hicimos algo mal o si aún estamos bien, porque el coche allí rendía”.
“Es la primera pista de las que llevamos en el campeonato de la que ya tenemos datos, por lo que será bueno poder comparar lo que ya hicimos allí”.
VETTEL SIN PROBLEMAS DE MOTOR
Ferrari informó que Sebastian Vettel no tendrá que cambiar el propulsor después de haber sido embestido, en dos ocasiones, por Daniil Kvyat en la pasada fecha en Rusia.
‘Seb’, sin embargo, sí cambiara la transmisión pero sin penalizar, pues no acabó la competencia y el reglamento permite cambiar la caja.